【実燃費】ニンジャ400の燃費はどのくらい?ロングツーリングをして実際に測ってみた。
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Happy New Year!!
2022年はお世話になりました、2023年も『こうへいベース』をよろしくお願いいたします。
2023年最初の記事投稿になるので、新年の挨拶をさせていただきました。
最近ニンジャ400の燃費が悪過ぎて、若干引いてる管理人のコウくんです!
今回の記事は
ニンジャ400(2018年モデル〜)の実際の燃費ってどんなもんなのかな?
と考えている人向けの内容になります。
今回『長崎〜鹿児島ツーリング』をしてきたのでその時の燃費を紹介していきます。(ツーリングの内容を別記事で紹介予定してます。)
『ニンジャ400に興味がある・購入を考えている』人の参考に少しでもなれば幸いです。
ニンジャ400(2018〜)の燃費/カタログスペック
ニンジャ400のカタログ表記の燃費は
- 31.1km/L(国土交通省届出値:60km/h・定地燃費値、2名乗車時)
- 25.7km/L(WMTCモード値 クラス3-2、1名乗車時)
カワサキモータースジャパン公式サイト/ニンジャ400より引用
となっています。
ただカタログスペック通りの数値になる事は基本的にないと思っていた方が良いです。(基本的にはカタログ数値より悪くなります。)
使用環境・走らせ方で数値に違いは出ますが、管理人の場合の燃費を下で紹介していきます。
短距離走行メインでの燃費はどのくらい?
管理人が通勤オンリーで使った時の燃費は
『20km/L』を下回る数値です。
通勤距離は片道5km強です。
季節は冬で気温が低い事も多少は影響していると思われますが、想定よりもかなり悪い数値となってます。
2気筒400ccなら20中盤程度の数値は出て欲しいと思ってしまいます。
ロングツーリングをした場合の燃費は?
今回の記事の本題になります。
ニンジャ400の使用用途としてツーリングメインで考えている人も多いと思います。
ツーリングに使うなら燃費が良くて満タンでの航続距離が長いに越した事は無いと思います。
短距離の通勤メインで使用した場合『20km/L』を下回る数値のニンジャ400の燃費がロングツーリングだとどの程度まで伸びるのかご紹介していきます。
ロングツーリングの走行条件・環境
今回のロングツーリングは2022年12月29日夜〜2022年12月31日夜にかけて行いました。
行き先は『長崎〜鹿児島/佐多岬』の往復です。
総走行距離は約730km(内一般道446km/自動車専用道路284km)
使用道路の割合は『一般道6:自動車専用道路4』程度の割合です。
ちなみに途中『多比良〜長洲』でフェリーを使用しています。全て陸路だった場合の『長崎〜鹿児島』はもう少し走行距離が増えると思います。
ツーリング出発直前にガソリンを満タンに給油し、トリップメーターをリセットしてからスタートしました。
ツーリング中の給油
ツーリング中の給油は3回行いました。(高速道路に乗る前に2回・目的地付近にスタンドがなさそうだったので手前で1回)
最後に自宅に着く直前に1回です。
1回目の給油
高速道路に乗る手前で早目に1回目の給油を行いました。高速道路でガス欠なんてシャレにならないので。笑
- 走行距離/92.4km
- 給油量/3.50L
- 燃費/26.4km/L
一般道の割合の方が多かったのに燃費が『26.4km/L』とかなり良い結果に!
夜間で交通量が少なく一定の速度で走る事が出来たのが要因と思ってます。
2回目の給油
1回目の給油後、まだガソリンに余裕が有りそうだったんですが、しばらくガソリンスタンドが無さそうな場所だったので念の為に給油しました。
- 総走行距離/328.0km
- 給油後走行距離/235.6km
- 給油量/9.25L
- 燃費/25.4km/L
1回目の給油後の走行は高速道路がメインだったので結構伸びるかと思いきや、1回目よりも低下の『25.4km/L』高速道路の走り方の問題か、日中の市街地の走り方に問題があったのかは分からないです。笑
とは言え、短距離通勤メインの時と比較したら十分に高燃費です。
ちなみにここまでの平均燃費は
- 総走行距離/328.0km
- 総給油量/12.75L
- 燃費/25.7km/L
3回目の給油
高速道路に乗る前に3回目の給油です。何度も書きますが、高速道路でガス欠なんて〜以下省略
- 総走行距離/560.0km
- 給油後走行距離/232.0km
- 給油量/8.21L
- 燃費/28.2km/L
まさかの『28.2km/L』計算間違いだったらスイマセン。。。と言うレベルの好燃費。笑
ホントに?と自分の計算を疑いたくなります。
一般道オンリーの走行でしたが、道路の流れがスムーズで一定だったのが要因かと思います。
平均燃費は
- 総走行距離/560.0km
- 総給油量/20.96
- 燃費/26.7km/L
街乗りメイン・ちょい乗りメインよりも、ロングツーリングだと燃費が上がりますね!
正直驚きです。笑
4回目・帰宅直前に給油
地元に戻り家に着く直前に燃費計算の為に給油。泊りがけとは言えよく走った。笑
- 総走行距離/727.9km
- 給油後走行距離/167.9km
- 給油量/6.52L
- 燃費/25.7km/L
一般道ではボチボチ混んでていたので燃費悪いかと思ってましたが意外と良い結果に。自動車専用道路で延びたのかな?
で、最終的な平均燃費が
- 総走行距離/727.9km
- 総給油量/27.48L
- 平均燃費/26.4km/L
ニンジャ400でロングツーリングをした結果の燃費は?
上で書いてますが、最終的な燃費は
『26.4km/L』と低距離通勤オンリーの使い方と比較して、かなりの好結果になりました。カタログ数値よりも良い結果になったのにはビックリです。笑
走り方や交通状況にもよるとは思いますが、ロングツーリングだと好燃費に期待して良いと思います。また冬で気温が低い環境でこの結果なので、暖かい季節のロングツーリングならもう少し良い燃費になるとも思います。
ニンジャ400の燃費って?
使い方にもよりますが、ツーリングなら十分良い燃費を期待できます。
今回の結果『26km/L』で燃料タンク容量が14Lなので、は満タンで『364km』は走れる計算です。が、余裕を持って遅くとも300km毎くらいには給油した方が良いと思います。また、何度も書きますが高速道路に長距離走る予定の場合はは念の為に高速道路に乗る前に満タンにしておきましょう。
他メーカーで同クラスの物でもっと燃費が良いバイクも在りますが、ニンジャ400も極端に悪いと言った感じではないです。ニンジャ400に興味があるなら、走行面等で楽しいバイクだと思いますのでぜひ購入を検討してみて欲しいです!(通勤使用での燃費のは。。。ですが。笑)
個人的には買って良かったと大満足しております!ちなみに購入直後は結構後悔してました。笑
さいごに
通勤使用では20km/Lを下回る燃費でお世辞にも良いとは言えませんが、ロングツーリングでの使用では満足いく燃費を発揮してくれます。
また、通勤使用でも暖気をしっかりする(管理人は遅刻魔なのでほぼ暖気なし)・走り方を意識するなどで改善する余地もあると思います。
前述しましたが、ニンジャ400に興味があるなら思い切って買っちゃいましょう!良いバイクですよ!!(※責任は持てませんが。笑)
レビューっぽい物も書いてますので、良かったらそっちも読んでみて下さい。
それでは、2023年も安全運転で良きバイクライフをお送りください!
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