【慣らし運転終了】ninja400のレビュー・インプレ/3回目 足付きの画像もあるよ【1000km乗って感じた事】
特徴
最大の特徴はやはり『軽さ』だと思います。ninja400はninja250と同じ車体を利用しており、400ccクラスではトップクラスの軽量さです。
400ccクラスに乗ってみたいけど、、、200kg近くのバイクを扱うのは不安を感じると言う人でも取っ付きやすく安心して扱う事が出来ます。
250ccクラスの車体に400ccのエンジンの組み合わせで軽快かつパワフルな乗り味を感じる事が可能です。
セパレートハンドルでネイキッドモデルと比較すると若干前傾姿勢になるものの、極端な前傾ではなくロングライドも苦になりにくいです。
250ccと比較してもトルクもあり、低速時もエンストしにくい安心感も心強いです。
慣らし運転を終えてこれまで乗った感想をざっくりと。
まずはザックリとした感想。
- 乗車姿勢はすぐに慣れた。
- 乗車姿勢は割と楽だけど、長時間休憩なし走行だと右手が疲れる。
- 400ccのお陰かエンストの心配はほぼない。
- 一般道も高速道路でも不満のない走り。むしろ、使い切れないパワーに不満を感じる事もあり。笑(エンジン回したい。)
- 日常使いでもイケるけど、出来ればリアボックスを取り付けたい。(見た目問題が。。。笑)(エンデュランスのリアキャリアは準備済み。)
- 購入当初こそ不満はあったものの、今では乗るのが楽しい。
- ネットの影響で『カワサキ=オイル漏れ』という偏見を持っていたけどそんな事は全くない。
- 車体サイズは初めて見た時は大きく感じたけど実際は割とコンパクト。(250ccサイズだから当然かもですが。)
- 燃費はそれなり。良くはない。
- 高速道路は250ccと比べて楽に走れる。
※順不同、思いついたままに書きました。笑
何度も書いてますが、契約・納車後数日は本当に後悔してました。
『本当に買って良かったの?』『てか、乗り難い、、、コレ!!』『MT-25のままが良かったんじゃないの?』
なんて考えが頭の中をグルグルと。。。
でも慣らし運転を終えて、今では楽しく乗る事が出来ています。
小さい不満点が無いこともないんですが、それを上回る楽しさをninja400にはもらっています。
250ccにも250ccの良さがありますが、乗ってみたら400ccも良いもんだなぁと思いますよ。
ninja400のレビュー/インプレ 良い所・悪い所 アレコレ
ココからは慣らし運転を終えて、感じた個人的な感想・レビューになります。
管理人自身も初めてのフルカウルタイプのバイクになるので初心者目線での感想になると思います。現在ninja400を検討されてる方の参考にしてもらいやすいかな??と思います。
ちなみに管理人の使用用途は以前乗っていた『MT-25/ヤマハ』同様『通勤からプライベートの普段使い』まで日常の足として全ての用途で使用しています。
ninja400の足付き性
※画像一枚目は両足での足付き、二枚目は片足での足付きの画像になります。
管理人の身長は164cmあるかどうかというレベルで、男としては低身長です。笑
そんな自分でも不安なく乗る事が出来る足付き性です。
両足だと足裏半分ほど
片足だと足裏8割ほど付く感じで不安はほぼないです。
ちなみにninja250の方が1mmシート高が高いです。わずか1mmなので、誤差だとは思いますが念の為に。。。シート高に差があるのは購入したバイクショップの方の話ではタイヤの影響という事です。
足付きの良さと車重の軽さのお陰で、停車中に不安を感じる事はほぼ無いです。
バイク初心者の方でも安心して乗っていただけると思います。教習車の装備ゴテゴテCB400SFと比べたらかなり軽いですよ!!
ninja400の良い所
- 軽い
- 400ccで走りが力強い
- 人気車種でカスタムパーツが豊富
ninja400は軽い!
上でも書きましたが、やはりninja400の最大の良さはその軽さにあると思います。
特にバイクに不慣れなな初心者ライダーや久しぶりのリターンライダーさんでも少ない不安で取り扱う事が出来て安心感を持つ事が出来るのではないでしょうか?
個人的にはこの軽さに魅力を感じて購入を決意した部分が大きいです。(残りは見た目とMT-25の下取り価格が想像以上に良かったのと400ccに乗ってみたかったから!)
特に日常的にバイクを使う予定の人なら重いよりも軽い方が気楽にバイクに乗る事が出来て良いと思います。
重いとどうしても乗るまでに若干の面倒臭さが生まれるかもしれませんので。笑
重い方が高速走行時の安定性が高いと聞きますが、個人的には高速道路に乗る機会も少ないですし高速道路に乗った時も今の所は軽さによる不安感や不満を持った事はありませんし、それよりも日常使いでの軽さの恩恵の方が遥かに大きいです。(管理人の体格が小さいせいもあるんでしょうけど。笑)
400ccで走りが力強い
大型バイクと比較した場合は当然力が弱い、加速が鈍い等の不満は出るかもしれません。
ですが、普通自動二輪免許しか所持してない自分には十分な速さ・力強さを感じさせてくれます。
一般道はもちろん、高速道路でもその走行性能に不満を持つ事はないです。
100km/h巡行から追い越しで6速のまま加速する事も十分に可能です。
普通に走る分には必要十分な性能持っています。
ただし、別記事でも書きましたがサーキットを走りたい!!と言う人には不向きなんじゃないかな?とも思います。
ninja400には馬鹿みたいな変態的な加速(褒め言葉)は出来ない印象です。
あくまでも公道で楽しむ範囲内のバイクです。
ですが、サーキットは走るつもりないよ!って人なら十分すぎる性能です。
自分は400ccでも持て余してます。笑
大型バイクへの憧れもありましたが、自分は使いこなせそうにないので400ccで十分っぽいです。笑
人気車種でカスタムパーツが豊富!
ninja400/ninja250共に人気車種ですのでカスタムパーツが多く販売されています。
パーツが多い分自分好みのカスタムを行いやすいと思います。
逆に人気車種な分、人と被る事も多いかもしれませんので、、、『人と一緒は嫌!』と言う人には向いてないかもしれませんが。笑
良い所まとめ
ninja400はとにかく軽いです。250ccクラスと同じなので気楽に乗る事が出来ます。それでいて400ccのパワーなので高速道路も不満なく走ってくれます。
色んなバイクに乗ってきたベテランライダーさんには物足りなさを感じるかもしれませんが、初心者ライダーさんやリターンライダーさんなら満足する事間違い無いと思います!!
ninja400の悪い点
- 割と燃費は悪い
- ヘルメットホルダーの位置
- ヘッドライトが暗い気がする
- 力を持て余してる感があってストレスを感じる時がある
燃費は割と悪い
![](https://youcanfry.com/wp-content/uploads/2022/10/EFD5ED5B-5F15-4200-A2CF-A459AF9F9A36-1024x627.jpeg)
400ccとは言え2気筒ならそこまで悪くないでしょう!と考えてましたが案外悪かったです。笑
街乗りで20〜23km/L
一般道のみのツーリングで24km/L程度
高速道路も含むツーリングで27km/L程度です。
走り方・走らせ方で変わってくるとは思いますが、想像よりは悪い印象です。
街乗りで25〜km/L、高速使用で30〜km/L位行くかなぁ?なんて考えてましたが甘かったです。笑
極端に悪いわけではないんですが、もう少し良かったらなぁなんて思ったりもしますね。
ヘルメットホルダーの位置が、、、使いづらい!!
![](https://youcanfry.com/wp-content/uploads/2022/10/16A6D764-C392-45EE-9D4E-00931FB3298C-1024x768.jpeg)
一応ヘルメットホルダーが付いてますが、基本的に使い物にならないと思った方が良いと思います。笑
いや、使えるんですけど使ったらヘルメットに傷が入りそうであまり使いたくないです。
もう少しどうにか出来なかったのかな??と思ってしまいます。
ヘッドライトが暗い気がする。。。
![](https://youcanfry.com/wp-content/uploads/2022/10/1F1E12FF-1D2B-449A-80BF-057B0C68EB07.png)
ヘッドライトが暗い気がする!!
ヘッドライトを乗車せずに外から見た時は明るそうなのに実際に乗ってみたら少し心許ないです。笑
もちろん見えはしますが、、、なんか暗い気が。。。?
街中ではそれほど気にはならないんですが、夜間の山道や街灯が少ない道では少し不安になります。
力を持て余してる感があってストレスを感じる時がある
250cc→400ccに乗り替えた結果、エンジンを高回転まで回す機会が減ってしまいストレスを感じる時があります。
MT-25(250cc)の頃は割と高回転まで使う機会があったんですが、ninja400に乗り替えてからは中々その機会がないです。その分パワーに余裕があると言う事なんですが。。。
エンジンを思いっきり回せない事に対してストレスを感じてしまう時があります。笑
悪いところまとめ
ninja400の悪い所を書いていきましたが、正直無理矢理書いた感じです。笑
個人的にはninja400に非常に満足してまして、恋は盲目状態で現状そこまで大きな不満点は無いと言うのが本音です。笑
さいごに
ninja400は
- 軽い
- 400ccで力強い
- カスタムパーツが豊富
- 足付きは普通
- 乗車姿勢はキツくない
- 燃費は悪い
- ヘルメットホルダーが、、、
- ヘッドライトが暗い気がする??
ってな感じです。
慣らし運転中はエンジンを上まで回せずにストレスを感じてましたが、慣れたらそもそもエンジンを回す機会がない事に気付きました。(それでもエンジンを思いっきり回せない事を時々ストレスに感じる事もありますが。)
MT-25(250cc)での乗り方とninja400(400cc)の乗り方では全然違って、エンジンを回して走りたい人なら250ccの方が楽しめると思います。
が、高速道路をツーリングで頻繁に使う予定なら400ccの方が余裕を持って走る事が出来るので良いと思います。
ninja400を検討している方には是非オススメしたいです。
ninja400はオールマイティになんでもこなせる良いバイクです!!
今回はこの辺で失礼します。
最後まで読んでいただきありがとうございました。(まとまりがない感じになってしまったので、後日加筆修正したいと思います。)
それでは、安全運転で良きバイクライフをお送りください!!
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