【メンテナンス】エアエレメント・エアフィルターは定期的に交換しよう【車・バイク】
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マスクを着けて生活する事が当たり前になるとは思ってなかった管理人のコウくんです!
新型コロナが出始めた頃は、マスクをちゃんと着けずに注意ばかりされていました。汗
早くマスクをせずに生活できる日常に戻ってほしいですが、いつになる事やら。。。
で、今回話したいのはそんな愚痴ではなくて、、、
バイク・車に装着されている『エアエレメント・エアフィルター』の話です。以降呼び方をエアエレメントで統一させてもらいま。
車検がある車やバイクなら定期的に交換してるとはおもいます、車検がない排気量のバイク(原付も含む)や安く上げる為に車検を基本通すだけで済ませてる人に向けて、
- そもそもエアエレメントって何?
- 交換しないとダメなの?
- 交換しないとどうなるの?
- いくら位なの?
- 交換方法は?
などを書いていきたいと思います。
大事な愛車の調子を維持する為に参考にしていただければ幸いです。
エアエレメントとエアフィルターって何?
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『エアエレメント』と『エアフィルター』と書いてますが同じ物です。呼び方が違うだけです。豚汁(ぶたじる)と豚汁(とんじる)の様なもんです。(例えが分かりづらかったらすいません。笑)
まぁ、同じ意味と思って下さい。
因みに似た様な名前で、車には『エアコンフィルター』と言うものがありますが、これは全くの別物ですのでご注意下さい。
同じ物なので、以降はエアエレメントとだけ書かせてもらいます。
エアエレメントとは
で、ココからようやく本題です。
エアエレメントとはエンジンへ空気を取り込む際に異物が吸入されない様にする為のフィルターです。
マスクみたいなもんです。
このエアエレメントがないと
- ゴミやホコリがエンジン内のシリンダやピストンを傷付ける
- エンジンオイルに混入して、各潤滑部分の摩耗を早める
- エンジンの吸気音が聞こえやすくなる
などのデメリットが起きます。そういった事を防ぐ為にエアエレメントが装着されています。
エアエレメントの種類
エアエレメントには
- 乾式
- ビスカス式エレメント
という種類があり、それぞれ
乾式はろ紙又は合成繊維の不織布が用いられ、ビスカス式エレメントはエレメントに特殊なオイルが染み込ませてある。
乾式の物は圧縮空気で清掃する事が出来るが(エレメントの内側・空気の流れの下流側から吹き付ける)、ビスカス式エレメントは清掃は不可なので汚れが酷い場合は交換一択となる。
乾式に関しても、汚れがひどい場合は交換が必要です。
エアエレメントは定期的な交換が必要です。
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車・バイクのエンジンを始動してる間は常に空気を吸入してます。エアエレメントはその間、常に空気中のゴミを取り除いてくれてます。
すると当然エアエレメントが空気中のゴミで汚れてしまいます。汚れてしまうとエレメントが詰まってしまいエンジン不調等につながってしまいますので定期的な交換が必要となります。
交換推奨距離は車種・メーカーによって違ってくるんですが、
- 車/2万km〜3万km
- バイク/1万km
程度を目安にする場合が多いです。
が、走行環境や使用年数による劣化などでその距離に達してなくても交換が必要になる場合がありますので、距離は参考程度にとどめ実際にエレメントを点検するのが確実です。
未舗装路を走る機会が多いと巻き上げた砂埃とうで汚れやすくなったりします。
とはいえ、車は比較的簡単に点検出来ますが、バイクの場合は点検が面倒な場合が多いんですよね。汗
それでもエンジンの調子を良好に保つ為にも定期的に点検し汚れてる様なら、清掃・交換をする様にしたいですね。
エアエレメントを交換しないとどうなるか?
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エンジンの調子を良好なものにする為には
『良い圧縮』『良い火花』『良い混合気』です。(よく言われる事なので、聞いた事がある人もいると思います。)
エアエレメントが汚れた状態で使用すると『良い混合気』に部分がよろしくなくなってしまい、エンジンの不調につながってしまいます。
- エンジンパワーの低下/空気吸入流低下による
- エンジン内部の劣化/不完全燃焼による
- 燃費の低下/パワー低下によりアクセル開度が増える
と、交換しないと良い事がないです。
人間もマスクをした状態で走ると、通常以上に疲労を感じます。あれと同じです。
酸欠状態ではベストなパフォーマンスを発揮できなくなってしまいます。さらには、不調からのさらなる不調を呼び込む原因となりますので、汚れてる場合はケチらずに素直に交換しときましょう。
とは言え、まれに売上の為だけに交換が不要な物を『交換した方が良いですよ』なんて言ってくる人もいるので、、、確認出来るなら自分でも見といた方が良いと思います。
エアエレメントのお値段は?
純正タイプのもので2,000円〜です。が、車種によりますのでカーディーラー・整備工場に問い合わせてみて下さい。
殆どが5,000円で十分お釣りがくる程度の金額で済むと思いますが。
交換方法は?
自分で交換する場合は
車の場合はエンジンルーム内のケース内に取り付けてある場合が殆どです。簡単なものですと、クリップで数カ所止めてありそれらを外すと交換できます。
バイクの場合はシートやカウルの脱着が必要な場合もあり、車と比較して若干面倒なイメージです。
どちらも、インターネットで『車種名+エアエレメント交換・エアフィルター交換』で検索すると結構な車種がみつかるとおもいますのそれらを参考に自分で交換に挑戦してみるのも良いと思います。
近いうちに自分のバイク(MT-25)も交換予定ですので、交換したらアップしようと思います。
さいごに
頻繁に交換する物ではないので、ついつい忘れてしまい長期間使用してしまってるかもしない『エアエレメント・エアフィルター』
車両購入後一度も交換した記憶がない方は、点検・交換してみてはいかがでしょうか??
バイク・車ともに定期的なメンテナンスをする事で、車両の調子を良い状態で維持でき未然にトラブルを回避できたりします。
定期的なメンテナンスや部品交換を面倒・お金を節約したいなど考えずに必要なものと認識してに実施する様にしましょう。
メンテナンスをせずに故障・トラブルが起きると、より面倒・出費が嵩む事になりますので、、、汗
それでは、ここまで読んでいただきありがとうございました!
定期的なメンテナンスで、安心安全なバイクライフ・カーライフをお送りください!!
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