【慣らし運転終了】ninja400のレビュー・インプレ/3回目 足付きの画像もあるよ【1000km乗って感じた事】

2023年9月29日

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400ccって正直中途半端だよねと思っていた管理人のコウくんです！！

400ccのダメ(と感じる)な所

  • 新車販売車種のバリエーション・ラインナップが少ない
  • 維持費が大型バイクとあまり変わらない(イメージ)
  • 車検があるなら大型で良くない？逆に250cc以下で良くない？なイメージ
  • もう少し出せば大型バイクも買えそうな価格帯

と言ったイメージを持ってます。

が、管理人のコウくんは大型免許を持っていません。

どうしても乗りたいバイクが大型なら話は別ですが、、、実際休日とお金をかけてまで大型に乗りたいかと言うと、、、正直面倒。笑

しかも大型バイクを所有する為には超えるべきハードルが多過ぎる！

そんな訳で、普通自動二輪免許で乗る事が出来る最大排気量の400ccバイク。その中の『ninja400』で非常に満足しております。

そんなninja400を購入して1ヶ月/1000km走行し慣らし運転が終わったので、現時点で感じた事、良い所・悪い所をまとめていきたいと思います。

ninja400が2018年に現行モデルに変わって、多くの情報が出回っているので今更感・二番煎じ感は否めませんが『ninja400』の購入を考えている方の参考に少しでもなれば幸いです。

以前にも書いた部分と重なる部分もあるかもしれませんし、変化して部分もあるかもしれません。良かったら過去記事も目を通してみた下さい。

ninja400のスペック

ここから本題になります。

まずは、簡単にスペックから書いていきます。

スペック

名前 Ninja400-KRT-EDITION/Ninja400
価格(税込) 759,000円
シート高 785mm
車両重量 167kg
最高出力 35kW(48PS)/10,000rpm
最大トルク 37N.m(3.8kgf.m)/8,000rpm
燃料タンク容量 14L
燃料消費率/国土交通省届出値定置燃費値 31.1km/L
燃料消費率/WMTCモード値 25.7km/L
使用燃料 無鉛レギュラーガソリン

2023年9月29日バイクニンジャ400,レビュー

Posted by koukun