【慣らし運転終了】ninja400のレビュー・インプレ/3回目 足付きの画像もあるよ【1000km乗って感じた事】
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400ccって正直中途半端だよねと思っていた管理人のコウくんです!!
400ccのダメ(と感じる)な所
- 新車販売車種のバリエーション・ラインナップが少ない
- 維持費が大型バイクとあまり変わらない(イメージ)
- 車検があるなら大型で良くない?逆に250cc以下で良くない?なイメージ
- もう少し出せば大型バイクも買えそうな価格帯
と言ったイメージを持ってます。
が、管理人のコウくんは大型免許を持っていません。
どうしても乗りたいバイクが大型なら話は別ですが、、、実際休日とお金をかけてまで大型に乗りたいかと言うと、、、正直面倒。笑
しかも大型バイクを所有する為には超えるべきハードルが多過ぎる!
そんな訳で、普通自動二輪免許で乗る事が出来る最大排気量の400ccバイク。その中の『ninja400』で非常に満足しております。
そんなninja400を購入して1ヶ月/1000km走行し慣らし運転が終わったので、現時点で感じた事、良い所・悪い所をまとめていきたいと思います。
ninja400が2018年に現行モデルに変わって、多くの情報が出回っているので今更感・二番煎じ感は否めませんが『ninja400』の購入を考えている方の参考に少しでもなれば幸いです。
以前にも書いた部分と重なる部分もあるかもしれませんし、変化して部分もあるかもしれません。良かったら過去記事も目を通してみた下さい。
目次
ninja400のスペック
![](https://youcanfry.com/wp-content/uploads/2022/10/CD3727CE-9AFE-49E6-9A95-68709C2FDC27-768x1024.jpeg)
ここから本題になります。
まずは、簡単にスペックから書いていきます。
スペック
名前 | Ninja400-KRT-EDITION/Ninja400 |
価格(税込) | 759,000円 |
シート高 | 785mm |
車両重量 | 167kg |
最高出力 | 35kW(48PS)/10,000rpm |
最大トルク | 37N.m(3.8kgf.m)/8,000rpm |
燃料タンク容量 | 14L |
燃料消費率/国土交通省届出値定置燃費値 | 31.1km/L |
燃料消費率/WMTCモード値 | 25.7km/L |
使用燃料 | 無鉛レギュラーガソリン |
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