ニンジャ250/NINJA250（2024モデル）の初乗りレビュー・ニンジャ400との比較

2024年8月14日

ニンジャ400を購入して気付けば2年が経過していた、管理人のコウくんです。

今回は、先日『ニンジャ250/ninja250』をレンタルして乗ったので、その感想をご紹介していきたいと思います。

普段兄弟車？の『ニンジャ400』に乗っているので、そちらとの比較も踏まえて書いていければと思います。

ニンジャ250orニンジャ400に興味があって購入を検討している方は参考にして下さい。

ニンジャ250とニンジャ400のスペック比較

2018年〜モデルと2023〜モデルでは排ガス規制の関係上マイナーチェンジを行われていますが、大きなスペック変更はないです。

ニンジャ250とニンジャ400の簡単なスペック（）はニンジャ400・それ以外は共通

• 全長・1,990mm
• 全幅・710mm
• 全高・1,125mm
• シート高・795mm（785mm）
• 車両重量・166kg（167kg）
• 燃料タンク容量・14L
• 使用燃料・無鉛レギュラーガソリン
• 最高出力・35PS/12,500rpm（48PS/10,000rpm）
• 最大トルク・2.2kgf•m/10,500rpm（3.8kgf•m/8,000rpm）
• 車両本体価格・704,000円（770,000円）※どちらも10%の税込/2024年8月時点での価格/別途登録諸費用等が必要になります。

スペックの主要そうな部分だけ書き出しました。

外観・サイズに関してはほぼ違いはなく大きな違いは排気量差による馬力とトルクくらいです。

細かい部分での違いはありますが、普通に走る分には正直分かんない違いだと思います。

上記以外で実用的な面で差が出そうなのは『後輪のタイヤサイズ』『車検の有無』『税金』『自賠責保険料』などが違うので、その辺で維持費の面で影響が出てくるとは思います。

ざっくりした説明ですが、性能面では基本的にはエンジン以外一緒と思って良いと思います。

レンタルしたニンジャ250（2024年モデル）

レンタルする予定はなかったのですが、12ヶ月点検の予約をした際にレンタルバイクがあることを知り『バイクを点検に出している間に乗ってみようかな』と思い、レンタルしました。

走行した状況・条件

レンタルは開店〜閉店までで予約したんですが、実際には11時〜16時過ぎ程度までと短い時間で終わりました。

走行距離もわずか83km程度と、最初はもっと長い距離を走るつもりだったのがかなり少なめで終わってしまいました。（暑すぎて体力的に限界を感じたのが原因。）

• 走行距離が少ない
• レンタルバイクで少し緊張気味に乗っていた

ので、直感的な感想になってしまっていると思います。

走行した場所は

• 市街地4割
• 山道４割
• 自動車専用道路２割

程度の割合で、低速〜高速走行も比較しやすいように走ったつもりです。

ニンジャ250とニンジャ400どっちが良い？

まずは結論から。

細かい部分は後ほど書いていきます。

独断と偏見の意見になりますが…

『ニンジャ250かニンジャ400のどちらか』で悩んでいる場合は

予算に余裕がある・予算が許す、なら→ニンジャ400

予算を少しでも抑えたい、なら→ニンジャ250

が良いと思います。

自動車専用道路（主に高速道路）をあまり使用しないなら、ニンジャ250でも十分満足出来ると思います。

といっても、高速道路を走行するのがキツイわけではありません。

高速道路を100km/h巡行する分には特に不満を感じる事はほぼないかと思います。

ただ、パワー・トルクに余裕がある分ニンジャ400の方が楽に感じるのも事実です。

なので、バイクの用途で高速道路を頻繁に使う予定ならニンジャ400を購入した方が満足感を得ることができると思います。

高速道路なんて『滅多に使わない、もしくは使っても短い区間でしか使わない』ならニンジャ250でも良いと思います。

あとは予算次第ですかね。

ただ

• 免許取り立ての初心者
• 免許は前から持っているけどほぼバイクに乗っていない
• 久しぶりのバイク・リターンライダー

という人には個人的には『ニンジャ400』をオススメしたいです。

その理由がニンジャ250と比較して排気量が大きい分トルクがあるので低速・低回転時に扱いやすく運転に集中しやすいと思います。

ニンジャ250でも十分と感じる部分もありますが、やはり排気量が大きい分ニンジャ400の方が全体的には『楽』だと思います。

といっても、ニンジャ250でも十分バイクの楽しさを感じる事も出来ますし、いざニンジャ250に乗り始めたら『これでも十分じゃん』と感じることが出来ると思います。

最終的には予算や後々の維持費（車検費用・消耗品の部品代（ほとんど同じですが）税金・任意保険料）などご自身の経済状況やバイクの使用頻度等を検討してどちらにするかを選択すると良いと思います。

因みに自分がニンジャ400を購入した理由が一度は400ccのバイクに乗ってみたいと思ったからです。

もしもMT-25に乗ってなかったら、ニンジャ250を選択していたと思います。笑

ニンジャ250の初乗りレビュー

前項で『予算で決めろ』的なことを書きましたが、もう少し細かく乗った感想を書いていきます。

ニンジャ400を所有しており、日常的に利用していますので、ニンジャ400贔屓なレビューになっている部分もあるかと思いますがご了承ください。

見た目・外観

見た目・外観に関してはニンジャ250・400ともに大きな違いというものはないです。

後輪タイヤの太さが若干違うので（ニンジャ400の方が少し太い）、後ろ姿が見比べたら雰囲気が違う…のかもしれませんが、個人的には分かりませんでした。

シート高・車重も1kg・1cm違いますが、こちらに関しても個人的には全く分かりませんでした。（車重はニンジャ400が1kg重い・シート高はニンジャ250が1cm高い。）

見た目に関しては自分好みのカラーリングがある方を選べば良いと思います。

どちらも、軽量で取り回しも簡単に行えます。

足付きに関しても

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身長164cmで上記画像のような足付きで、画像はニンジャ400の物ですが、ニンジャ250も同様の足付きでした。

走行性

走行性能に関しては（制限速度内・交通の流れに乗って）普通に走る分には十分なパワーです。というか、個人的には十分速いと思います。（もちろん排気量が大きバイクと比較したら遅いのでしょうけど）

ただし、排気量が小さい分低回転時でのトルク？の少なさは感じました。（ニンジャ400と比較した場合）

発進時や低速走行時（渋滞時などの）が苦手・不安な人にはニンジャ400の方が乗りやすいかなぁ？と思います。（あくまでもニンジャ400と比較して…なので、ニンジャ250も扱いやすいとは思います。）

ただ、エンジンを回して走る事が出来るので、バイクを操っている感はニンジャ250の方がニンジャ400に比べて堪能しやすいと思います。

速度に関しては公道を走る上ではほぼ大差はありませんので、エンジンを高回転まで回したいという人にはニンジャ250の方が絶対に良いです。（公道で出せる速度は限られているので。）

高速道路で追い越しをかけるシーンなどでは、ニンジャ250では少しキツイ部分もあると思いますので、バイクの使用環境で高速道路の利用頻度が多い場合はニンジャ400をオススメしたいです。

燃費

燃費に関しては250・400での排気量差はないと思います。

カタログスペックでは

ニンジャ250

• 燃料消費率（国土交通省届出値）：32.3km/L（60km/h・定地燃費値、2名乗車時）
• 燃料消費率（WMTCモード値）：25.1km/L（クラス3−2、1名乗車時）

ニンジャ400

• 燃料消費率（国土交通省届出値）：31.1km/L（60km/h・定地燃費値、2名乗車時）
• 燃料消費率（WMTCモード値）：25.7km/L（クラス3−2、1名乗車時）

とほぼ差がないです。

今回走っての燃費は

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『83km走行で3.35L給油＝24.8km/L』でした。（貸出時で表示3km）

因みに所有しているニンジャ400の最近の燃費が22km/Lと（通勤等短距離メインで日常使用の場合）、試乗した結果だけで見たらニンジャ250の方が燃費は良いですが…

恐らく短距離メインで使用したら、ニンジャ250もニンジャ400も燃費に差は出てこないと思います。

個人的な印象としては

ニンジャ250・ニンジャ400どちらも燃費は悪いです。（以前所有していたMT-25との比較）

燃費を気にされる場合は他メーカーの250・400ccを選択した方が幸せになれる…かもしれません。笑

因みに高速道路を使用してのロングツーリングの場合は27km/L前後まで伸びますので使い方次第ではあります。

さいごに：高速道路を多用しないなら、ニンジャ250で十分な性能！高速道路の使用頻度が多いならニンジャ400が楽かも！

最初の項目で

• 予算に余裕があればニンジャ400
• 予算が心配ならニンジャ250

と書きましたが

＋

• 高速道路を頻繁に使う予定ならニンジャ400がオススメ
• 一般道が殆どで高速道路はたまに走れれば良い程度ならニンジャ250でも十分

です。

排気量が多い分ニンジャ400の方が何かと『楽』は出来ますが、ニンジャ250でも十分な走行性能を持っていると思います。

ニンジャ250に乗っている最中に『ニンジャ250で良かったかも…』という考えが何度も頭をよぎりましたので。笑（・走行性能必要十分・車検がなくて気が楽な面で）

正直どっちが良いか？で考えると個人的にはトルクがある分『楽』が出来るニンジャ400をオススメしたいですが…最終的には予算で決めるのが良いかな？と思います。

予算に余裕がないとバイクを楽しめないと思いますので。

普通に使う分にはどちらも必要十分な性能を持っていると思いますので『ニンジャ250とニンジャ400で悩んでいる』という人はどっちを買っても大きな後悔はしないと思います。

性能面での違いを強いて挙げるならば、人並みの意見ですが

• エンジンを回して走りたいならニンジャ250
• 楽・余裕を持って走りたいならニンジャ400

です。

色々書きましたが、購入を検討されている方は安い買い物でもないのでギリギリまで悩んで最終決断を下してください。笑

因みに『MT-25』から『ニンジャ400』に乗り替えたばかりの頃は結構後悔しました。笑（ニンジャ400のレビュー記事で書いてます）

まぁ、今となっては『買って良かった』となっていますが。笑

それでは良きバイクライフをお送りください。