ニンジャ400(2018〜2022モデル)を買って良かったと感じた理由

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バイクの評価は個人個人の『価値観・環境・バイクに求める物』などで大きく変化し、万人に受ける・満足させられるバイクは存在しないと思います。(バイクに限った事でもないですが。)

なので、今回はニンジャ400(2018年〜2022年モデル、以下省略)を所有・使用している管理人が、管理人の独断と偏見でニンジャ400の良い所を紹介していきます。

ニンジャ400に興味がある人は参考にしてみて下さい。

管理人のスペック
  • 性別:男
  • 年齢:40歳
  • 所有免許:普通自動二輪・普通自動車
  • 身長:164cm
  • 体重:63kg

免許取得から10年以上経過してはいるものの、取得からしばらくはペーパーライダー。数年前に車を手放してバイクのみになってから本格的にバイクを使用する様になり、今ではほぼ毎日バイクを使用しています。

ボッチマンなので、ツーリングは基本的にソロばかりです。

ニンジャ400の不満な所

ニンジャ400を褒める前に『ニンジャ400のココがなぁ』と感じる部分をザックリとご紹介していきます。

  • 振動が多い(ハンドル・タンク・シート・ステップ)
  • 体格によっては乗車姿勢が少し窮屈かも(170cm以上の人に乗ってもらった感想ではステップの位置が気に入らないとの事)
  • 燃費は良くない(通勤メインだと20km/L程度・ツーリングで使用したら24km/L程度までは伸びる)

等が不満点に挙げられます。

個人的にはそこまで気にしてないんですが、人によっては大きな欠点となる可能性がありますので参考にしてみて下さい。

↓の記事と被る部分も多々あると思います。

ニンジャ400を買って良かったと感じた理由

ニンジャ400を契約→納車→慣らし運転とそこそこ長い期間『購入した事を若干後悔してました。』が、今では買って良かったと感じる様になっています。

その理由は

ニンジャ400はカッコ良い!!

完全に主観です。笑

ニンジャ400はカッコいいです。

とはいえ、浮気性の管理人は『アレもカッコ良い』『コレもカッコ良い』と他のバイクにも目移りしてしまうんですが、それらのバイクにも負けないくらいカッコ良いと思います。

リアキャリアとリアボックスを取り付けて『めっちゃダサくね??笑』と感じた時もありますが、見慣れたらコレはコレでカッコ良い。

ちょっと頭でっかちで、ミラーの自己主張が気になる時もたまにありますが、それでも最終的にはカッコいいです。笑

周りが何と言おうと、自分がカッコ良いと感じるならそれで良いんです。笑

十分速い!!

サーキットなんかを走った事がないので、そういったシーンでの『速さ』に関しては全く分かりませんが

  • 通勤通学
  • ツーリング
  • 買い物

などの普段使いの用途で一般道を走る上では十分過ぎるほど速いと思います。

『サーキットを速く走りたい』と言うなら大型自動二輪免許を取得してそっち方面に特化した大型バイクを購入した方が良いとは思いますが、、、

  • 一般道→余力が十分(常用エンジン回転数4,000〜6,000rpm)
  • 高速道路→100km/L巡行も余裕・追い越しも余裕をもって出来る

と、普通に走る分には不満を覚える事はないと思います。

むしろ、エンジンの性能を使い切る機会が意図しないと殆どないので人によっては余力が逆に不満点になってしまう事もあるかもしれません。笑

車重が軽くて安心!

ニンジャ400はニンジャ250がベースになっているので車重が非常に軽いです。(167kg)

400ccとしてはかなり軽い部類なので『400ccに乗ってみたいけど重いバイクは心配』という人には安心して乗ってもらえると思います。

自分もこの車重じゃなかったらニンジャ400を買う事はなかったです。笑(重いバイクを取り回す自信がなかったので。)

この軽さのお陰で気軽に扱う事が出来ます。

車重が軽いと風の影響を受けやすいと聞きますが『風の影響≦普段の取り回しの容易さ』の方が恩恵が大きいと感じています。

体力に不安が、、、という人も安心して乗る事が出来ます!!

低速時も扱いやすい!!

400ccでトルクが250ccと比較してトルクがあるので、低速走行時の操作も250ccと比較して楽です。

初心者ライダーやペーパーライダーの不安の種のエンストの心配もほぼ感じる事はないのではないか?と思います。

ニンジャ400を購入する前に乗っていた『MT-25』も走りやすくてエンストの心配をほとんど感じる事はありませんでしたが、それ以上にニンジャ400は『楽』です。

見た目が嫌いじゃないなら『最初の1台』としてニンジャ400を選択するのもアリだと思います。

フルカウルだけど、乗車姿勢はそこまでキツくない!!

購入当初こそは『ネイキッド→フルカウル』への乗り替えで違和感をかなり感じましたが、、、

慣れたらなんて事はないです。笑

『長崎〜鹿児島』のロングツーリングをした時もそこまでキツさを感じる事はなかったです。

体格によっては『ステップの位置が悪い・窮屈』と感じるかもしれませんので、もし購入を考えているのなら最低でも現車を一度またがせてもらう様にして下さい。

また、足付きも悪くないです。

車重の軽さも相まって足つきによる不安を感じる事は少ないと思います。

ニンジャ400に興味があるなら、ぜひ乗ってみてほしい!!

ニンジャ400に興味があるなら購入しても後悔は少ないと思います。

購入当初こそ後悔したものの今では買って良かったと考えが変わったので、あなたもきっと満足感を得る事ができると思います。

免許取り立ての初心者ライダーの最初の1台からリターンライダーまで幅広く楽しんでもらえるバイクかと思います。